重磅利好丨城西科创大走廊的范围再升级余杭和临安18个镇街首次划定核心区！

就在前不久，杭州城西科创大走廊官网发布了一则“关于《杭州城西科创大走廊国土空间规划（2021-2035年）》（草案）的公示公告”（下文简称“公告”），其首次明确提出城西科创大走廊规划核心区这一概念，划定范围398公里。

（截图/来源于城西科创大走廊官网）

自2012年9月杭州城西科创产业集聚区管委会挂牌，城西科创大走廊先后进行了多次“升级”，定位不断提升。

同时，细心的朋友一定会发现，城西科创大走廊的区域范围一直在变化，且是一直在增长，从2016年规划范围224平方公里，到2021年1月，范围扩大1.7倍至390平方公里。现如今，规划总面积范围为416平方公里，西湖片区80km²，余杭片区212km²，临安片区124km²。

（“大走廊”规划范围变化）

而此回，城西科创大走廊也是首次在公示文件当中，明确了大走廊的核心区。

根据“公告”内容显示，本次规划范围398平方公里，包括紫金港科技城、未来科技城、青山湖科技城以及云城，涉及西湖区、余杭区和临安区18个镇街。

（截图/来源于“公告”）

在空间结构上，也有了新的变化。从原来的“一廊四城”转向现如今“一心聚力、两带提升、七圈驱动、全域风景”的全局化战略规划。

“一心”指的便是杭州市科创型城市中心，包括了未来科技城的杭州未来科技文化中心；以EFC欧美金融城、奥克斯中心为主的未来科技城CBD区域；云城的杭腾未来社区；杭州西站（未来城西CBD区域）。

（国土空间结构规划示意图）

“两带”指的是东西科创发展主通道、南北古今人文科创轴；“七圈”：七个融合发展创新圈；“全域”：全域生态风景魅力空间。

从以西湖区紫金港科技城为主的杭城主城区，再到以余杭区未来科技城、云城为主的新兴力量，最后一路向西到临安区青山湖科技城、老城区，这是历年来城西科创大走廊的发展主轴，除此之外，此次规划还指明了南北两翼拓展战略定位——南北古今人文科创轴。

从板块价值来看，不仅未科、云城、紫金港、青山湖科技城等核心区令人期待，南北两翼涉及到的西湖之江片区、余杭北良渚瓶窑片区等，在未来都非常值得关注。

（国土空间结构规划示意图）

对于杭州城西来说，除了未来科技城、云城等这些科创标签外，以西溪湿地为代表的风景，同样令人向往，而在此次的公告当中也涉及到了。

规划建设“一链两楔、三廊五片”的生态安全与风景魅力格局，其中的“一链”为“湿地湖链”，包括西溪湿地、五常水乡、和睦水乡、南湖、青山湖；“两楔”为“通风绿楔”，包括径山—苕溪通风绿楔，西湖—西山通风绿楔；

（生态空间结构规划示意图）

“三廊”为“生境廊道”，包括了青山湖生态绿廊、外绕生态绿廊、绕城生态绿廊；“五片”为“生态片区”，包括了苕溪西岸绿色农业片、苕溪东岸都市农园片、东部山坞山麓片、西部山谷丘陵片、中部湿地河网片。

除此之外，最吸引小编注意的莫过于关于交通的规划。

（△截图/来源于“公告”）

根据公示内容显示，大走廊将规划“15分钟进入高速网、25分钟通达主城区、1小时通达全城”的道路交通网络。并指出构建“四纵四横”的高快速路网骨架；构建“快联互通”的城市道路系统；优化跨区域道路，打通局部断头路；建设“生态趣街、运动绿街”慢行体系。

文一西路作为“四纵四横”的“一横”，连通主城区、余杭区，随着文一西路西延，文一西路将直接串联起西湖、余杭、临安三大区块，其意义非同一般。此外，近年来关于天目山西路、良睦路、运溪高架路等核心道路都有新的扩展和改建。

在轨道交通方面，“公告”当中提到织密“2条快线+8条普线+中运量加密线”的规划交通网络。

目前，大走廊范围已陆续有地铁2、3、4、5、16、19号线等多条轨道交通线路投用，在杭州地铁四期规划当中，还涉及地铁10号线、12号线等，地铁12号线直穿大走廊，其还被当地人称为大走廊的南北专线。

而在远期的规划当中，未来还有地铁2号线西延、地铁4号线西延、地铁5号线西延、地铁12号线北延、地铁13号线、地铁14号线以及还有一个“北环快线”——20号线。